如(rú)何選購門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)？選擇一(yī)台(tái)門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)，首先看的(de)是(shì)起(qǐ)重(zhòng)量(liàng)，決定(dìng)自(zì)己選多(duō)大(dà)的(de)，比如(rú)20T、50T、或(huò)者(zhě)100T的(de)，其(qí)次(cì)是(shì)跨度(dù)和(hé)起(qǐ)升(shēng)高(gāo)度(dù)，選擇的(de)时(shí)候，一(yī)定(dìng)要(yào)对(duì)性能(néng)有(yǒu)所了(le)解(jiě)，对(duì)那(nà)些(xiē)经常吊裝(zhuāng)的(de)更(gèng)是(shì)如(rú)此(cǐ)，一(yī)台(tái)经常被(bèi)超負荷的(de)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)很容易出(chū)現(xiàn)問(wèn)題(tí)，一(yī)定(dìng)要(yào)購買(mǎi)起(qǐ)重(zhòng)量(liàng)大(dà)點(diǎn)的(de)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)，这(zhè)就(jiù)是(shì)選門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)重(zhòng)要(yào)的(de)竅門(mén)。

門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)的(de)跨度(dù)和(hé)懸臂的(de)關(guān)系(xì)

通(tòng)常的(de)标(biāo)準是(shì)不超过(guò)主(zhǔ)梁的(de)三(sān)分(fēn)之(zhī)一(yī)，如(rú)果(guǒ)特(tè)别的(de)环(huán)境，需要(yào)超过(guò)，拿設計(jì)时(shí)候，需要(yào)重(zhòng)新(xīn)設計(jì)图(tú)紙(zhǐ)，避免危險存在(zài)，單側懸臂也(yě)是(shì)遵照这(zhè)个(gè)要(yào)素，追求門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)的(de)平衡性。

門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)電(diàn)气(qì)設備的(de)遵照GB/T14406—1993标(biāo)準。

輪距的(de)确定(dìng)原則

a.能(néng)滿足門(mén)架沿起(qǐ)重(zhòng)機(jī)軌道(dào)方(fāng)向(xiàng)的(de)穩定(dìng)性要(yào)求；

b.货物的(de)外(wài)形尺(chǐ)寸(cùn)要(yào)能(néng)順利通(tòng)过(guò)支腿平面(miàn)鋼(gāng)架；

c.注意(yì)使輪距B與(yǔ)跨度(dù)S成(chéng)一(yī)定(dìng)比例關(guān)系(xì)，一(yī)般取(qǔ)輪距B=（1/4—1/6）S。

門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)間(jiān)距尺(chǐ)寸(cùn)确定(dìng)

門(mén)式起(qǐ)重(zhòng)機(jī)外(wài)部尺(chǐ)寸(cùn)與(yǔ)堆(duī)场(chǎng)的(de)货物及(jí)運輸车輛通(tòng)道(dào)之(zhī)間(jiān)应留有(yǒu)一(yī)定(dìng)的(de)空(kōng)間(jiān)尺(chǐ)寸(cùn)，以(yǐ)利于(yú)裝(zhuāng)卸作(zuò)業。一(yī)般運輸车輛在(zài)跨度(dù)內(nèi)裝(zhuāng)卸时(shí)，应保持(chí)與(yǔ)門(mén)腿有(yǒu)0.7m以(yǐ)上(shàng)的(de)間(jiān)距。吊具在(zài)不工作(zuò)时(shí)应與(yǔ)運輸车輛有(yǒu)0.5m以(yǐ)上(shàng)的(de)間(jiān)距，货物过(guò)門(mén)腿时(shí)，应有(yǒu)0.5m以(yǐ)上(shàng)的(de)間(jiān)距。